Urvi y sus marcas partner apuestan por el jóven piloto ilorcitano Pedro Marco, tricampeón del Campeonato Nacional de Camiones.
La entrevista
P. ¿Cómo te iniciaste en el mundo de las carreras de camiones y qué te atrajo de esta disciplina?
Empecé por vocación por el motor y mi familia me dio la oportunidad de cederme el puesto abordo del camión de carreras.
«Empecé por vocación por el motor y mi familia me dio la oportunidad de cederme el puesto abordo del camión de carreras»
P. Cuéntanos sobre tus logros en el Campeonato Nacional y cómo te sientes al ser tricampeón
Los logros están bien, pero uno siempre quiere más, aunque cada año nos sentimos más satisfechos ya que cada vez es mucho más duro, nuestro equipo está deseando poder dar un paso más delante y estar en el europeo.
P. ¿Cómo surgió la colaboración entre tu equipo y Truckline?, ¿qué beneficios aporta utilizar sus recambios de calidad en las carreras?
Estar respaldado por una marca como esta te da la fiabilidad de poder obtener un recambio en cualquier parte de la máxima fiabilidad.
P. Háblanos sobre los productos de la marca Ecopower Additives y cómo te han ayudado en la competición. ¿Qué diferencia notas al utilizar estos tratamientos y aditivos premium?
Utilizar la nanotecnología te da un plus de seguridad a la hora de exigirle a la máquina más del 100%.
«Nuestro equipo está deseando poder dar un paso más delante y estar en el europeo»
P. ¿Cuáles son los mayores desafíos a los que te has enfrentado como piloto de carreras de camiones?
Uno de los mayores sino el mayor fue el hacer mi actual camión en un mes tras sufrir un accidente, el cual me hizo desechar mi antiguo camión.
P. ¿Cómo te preparas físicamente y mentalmente para cada competición?, ¿tienes alguna rutina especial?
Prepararme para un fin de semana de carreras requiere un gran esfuerzo mental para poder llegar concentrado desde jueves y no desmotivarme pese a que no me encuentre con el camión.
«Prepararme para un fin de semana de carreras requiere un gran esfuerzo mental»
P. ¿Qué avances tecnológicos has observado en los camiones de competición en los últimos años y cómo han mejorado el rendimiento en pista?
Los camiones actuales que se encuentran por encima de mi están bajo el manto de preparadores profesionales y marcas, lo que les proporciona un presupuesto brutal que no dispongo actualmente.
P. ¿Qué aspectos técnicos son clave para obtener un buen rendimiento en las carreras y cómo influye en tu estrategia de conducción?
En la carreras es muy importante tener una buena velocidad, fiabilidad y confianza.
«En la carreras es muy importante tener una buena velocidad, fiabilidad y confianza»
P. ¿Qué medidas se están tomando en el Campeonato Nacional de Carreras de Camiones para promover la sostenibilidad y reducir el impacto ambiental de las carreras?
El mundo de la competición es un banco de pruebas de las marcas las cuales están apostando por los combustibles HVO y ya están empezando a optar por el vehículo eléctrico.
P. ¿Crees que los aditivos y tratamientos premium como los de Ecopower Additives pueden contribuir a una competición más sostenible?
Son un buen compañero de viaje para poder ganar fiabilidad y rendimiento sin penalizar al medio ambiente.
«Son un buen compañero de viaje para poder ganar fiabilidad y rendimiento sin penalizar al medio ambiente (sobre Ecopower Additives)»
P. ¿Cuáles son tus metas y aspiraciones futuras en el mundo de las carreras de camiones?
A corto plazo estamos centrados en poder hacernos con el cuarto título nacional. A un largo plazo poder disputar el campeonato europeo y poder llevar a la afición española a lo más alto del escalafón.
P. ¿Hay algún otro proyecto o desafío emocionante en el que estés trabajando actualmente?
Uno de los proyectos sería poder convertirme en equipo constructor del europeo.
